2022年7月15日読了時間: 1分【技術レポート】足回り損傷の後のカメラエーミング - 3WAY多機能ADASリフト(プロモート協力)技術レポート [No.20220607-01] 協力工場:プロモート 使用機器:3WAY多機能ADASリフト 足回り損傷の後のカメラエーミング 皆さんどうされていますか?✓ リアサスペンション直接入力 ✓ リアアクスル変形サスペンション取付部位変形の可能性が高い損傷がある場合、ADAS搭載車はボディセンターがセンサー校正の基準になるため、サスペンション取付部の計測が重要となります。メカドルゆきさんとのフレーム修正コラボ動画はこちらhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLPwQQBmQ_oSfyCSfMVxxvDw8M5jYpWXam メカドルゆきさんとの三次元計測 コラボ動画はこちらhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLPwQQBmQ_oSfk7dW2m_rzJN-J0HgbYg00
技術レポート [No.20220607-01] 協力工場:プロモート 使用機器:3WAY多機能ADASリフト 足回り損傷の後のカメラエーミング 皆さんどうされていますか?✓ リアサスペンション直接入力 ✓ リアアクスル変形サスペンション取付部位変形の可能性が高い損傷がある場合、ADAS搭載車はボディセンターがセンサー校正の基準になるため、サスペンション取付部の計測が重要となります。メカドルゆきさんとのフレーム修正コラボ動画はこちらhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLPwQQBmQ_oSfyCSfMVxxvDw8M5jYpWXam メカドルゆきさんとの三次元計測 コラボ動画はこちらhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLPwQQBmQ_oSfk7dW2m_rzJN-J0HgbYg00
Comments