【技術レポート】リアホーシング変形時のADASキャリブレーション前提条件確認

対象車両：スズキスペーシア

損傷具合：リアホーシング変形、リアクォーターインナー変形

懸念項目：ホーシング取付部位・リアサイドメンバー（フレーム）の変形・歪み

固定方法：ジグ固定

取付角度確認：リアサスペンション取付部位角度（角度・高さ問題なし ◎ ※1）

ADASキャリブレーション前提条件：ジグでのボディセンターと架装基準線の計測（アンダーボディ歪みなし ◎ ※2）

車体修理項目：リアクォーター・リアクォーターインナーの計測・修理（再固定不要）

計測固定時間：2時間以内（一人作業）

※1. リアの場合、走行キャリブレーションへの影響が懸念されるため、リアサスペンション取付部位の角度確認を行いました。

※2. リアサスペンションホーシングの変形があったが、取付部位フレームまでの変形がないことを確認しました。

メカドルゆきさんとのフレーム修正コラボ動画はこちら

メカドルゆきさんとの三次元計測コラボ動画はこちら

【技術レポート】リアホーシング変形時のADASキャリブレーション前提条件確認 - 3WAY多機能ADASリフト（プロモート協力）